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汽輪機(jī)軸承滲油的一個(gè)小分析

一、概述

某電廠發(fā)電機(jī)為空冷發(fā)電機(jī),汽輪機(jī)型號(hào)為C330/N350-17.75/0.981/540/540亞臨界、單軸、雙缸、雙排汽、一次中間再熱可調(diào)抽汽凝汽式汽輪機(jī)。

每臺(tái)機(jī)組整個(gè)軸系支承在6個(gè)軸承上,其中汽輪機(jī)4個(gè),發(fā)電機(jī)2個(gè)。#1、#2軸承為可傾瓦支持軸承,#3、#4軸承為橢圓支持軸承,推力軸承位于高中壓轉(zhuǎn)子后端,為轉(zhuǎn)子和汽缸的相對(duì)死點(diǎn),近期出現(xiàn)了#4機(jī)大機(jī)4-2、4-6軸承油檔處滲油嚴(yán)重的情況,影響機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

為此,運(yùn)行管理科技術(shù)人員進(jìn)行認(rèn)真分析,對(duì)可能存在的原因進(jìn)行逐一排查,并針對(duì)存在的原因進(jìn)行整改,取得了明顯的效果。

1、軸承油擋滲油現(xiàn)象:

汽輪機(jī)軸承油檔滲油現(xiàn)象有以下幾種:

⑴ 4-6軸承外緣輕微甩油滴,造成軸承及周圍有污垢,漏油靠近發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)容易引起火災(zāi)。

⑵ 4-2軸承油擋出同樣存在滲油的問(wèn)題,造成周圍有油污,且4-2軸承靠近中壓后軸封處,此處溫度較高且地方狹窄,漏油不容易清理,極易發(fā)生火災(zāi)事故。

2、軸承油擋漏油原因分析:

造成油檔滲油的原因:

⑴ 軸承油檔間隙調(diào)整不合適,超出廠家設(shè)計(jì)范圍,甚至軸承油檔損壞,導(dǎo)致滲油。軸承固定外油檔是固定在軸承箱上,與軸承同心,可調(diào)整量小。而在軸運(yùn)行時(shí),其運(yùn)行軌跡為橢圓形狀,橢圓的長(zhǎng)軸方向必然磨損油擋齒片,使得間隙變大,軸承箱內(nèi)四處噴濺的透平油順著間隙往外溢流。

⑵ 軸承箱內(nèi)負(fù)壓較小或者形成正壓,導(dǎo)致油氣向外噴射,凝結(jié)成油滴。經(jīng)過(guò)技術(shù)人員長(zhǎng)時(shí)間的觀察,發(fā)現(xiàn)外油檔處存在的輕微滲油現(xiàn)象可能不是滲油,而是冒出的油煙凝結(jié)成油滴。因?yàn)橛蜔熓禽S與軸承摩擦生熱使?jié)櫥彤a(chǎn)生的,其比重較輕,自然留在軸承箱的上部空間,若軸承座有負(fù)壓,便可以隨著回油管返回主油箱,但現(xiàn)在軸承座內(nèi)負(fù)壓太小,使得滯留的油煙密度越來(lái)越大,當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí),必然從間隙處往外冒出。

3、對(duì)策措施:

針對(duì)以上原因分析,采取下列措施。

⑴ 利用停運(yùn)機(jī)會(huì)對(duì)軸承油檔進(jìn)行檢查,是否存在間隙變大的情況,及時(shí)根據(jù)廠家要求進(jìn)行重新調(diào)整。此項(xiàng)工作需機(jī)組停運(yùn)后執(zhí)行。

⑵ 對(duì)主油箱的排煙風(fēng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行排查,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看#4機(jī)排煙風(fēng)機(jī)入口壓力為-1.4KPa,較其他機(jī)組偏低,排煙風(fēng)機(jī)出力不足,于是在01月30日安排啟動(dòng)備用排煙風(fēng)機(jī),經(jīng)啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)后,軸承油擋滲油現(xiàn)象減少,說(shuō)明本臺(tái)機(jī)組油擋漏油是由于排煙風(fēng)機(jī)出力所引起。具體數(shù)據(jù)對(duì)比如下:

進(jìn)一步對(duì)排油煙風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)排煙風(fēng)機(jī)出口平衡管道發(fā)熱,判斷可能排煙風(fēng)機(jī)出口平衡管道逆止門裝反,造成排煙風(fēng)機(jī)出力降低,排煙風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓降低,導(dǎo)致軸承油煙不能及時(shí)排走,經(jīng)油擋漏出。我廠#1機(jī)組存在同樣問(wèn)題,需利用停運(yùn)機(jī)會(huì)對(duì)排煙風(fēng)機(jī)出口平衡管道解體后檢查?,F(xiàn)機(jī)組保持兩臺(tái)排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行軸承甩油現(xiàn)象消失。

4、總結(jié)

通過(guò)對(duì)#4機(jī)組個(gè)別軸承油擋滲油進(jìn)行分析、治理,發(fā)現(xiàn)軸承油擋漏油是由于排煙風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓低導(dǎo)致,排煙風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓低是由于出口平衡管逆止板裝反所致,待機(jī)組停運(yùn)后將逆止板調(diào)回即可,解決了軸承油擋漏油問(wèn)題。

來(lái)源:汽機(jī)學(xué)習(xí)筆記

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