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噴油泵主要零部件的檢查鑒定方法

一、柱塞偶件

1、目測(cè)法

檢查柱塞表面、端面斜槽、直槽、環(huán)槽有無(wú)裂痕、剝落、銹蝕等現(xiàn)象。檢查柱塞有無(wú)彎曲或頭部變形。

檢查柱塞套端面和內(nèi)孔表面有無(wú)磨損、銹蝕。

2、經(jīng)驗(yàn)法

滑動(dòng)性試驗(yàn):將柱塞偶件用柴油或煤油清洗后,使偶件倒置并與水平呈45°角,然后抽出柱塞全長(zhǎng)的1/3或1/2,用手捻動(dòng)后輕輕松開,柱塞能借助重力自由滑下。若能無(wú)阻滯并均勻地滑落到底,則滑動(dòng)性合格;若下滑太快說(shuō)明配合間隙太大;若下滑到某位置被卡住,則說(shuō)明柱塞表面有機(jī)械雜質(zhì)或碰傷變形等。

吸力檢查:用食指蓋住柱塞套頂部,用大拇指和中指堵住進(jìn)、回油孔,使柱塞處于中等或供油量位置,將偶件直立,然后將柱塞向下拉出約全長(zhǎng)的1/2,若能感覺(jué)到很強(qiáng)的吸力,而松手后柱塞能迅速回到原來(lái)的位置,則可繼續(xù)使用。若拉出柱塞時(shí),吸力不強(qiáng),松手后柱塞不能回到原來(lái)位置,則說(shuō)明磨損嚴(yán)重。

3、液體壓力試驗(yàn)法

定壓法試驗(yàn):通常在專用試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行,在一定的壓力下,看柱塞卸壓的時(shí)間。時(shí)間短密封性差,時(shí)間長(zhǎng)密封性好。

變壓法試驗(yàn):可用噴油器試驗(yàn)器進(jìn)行,看壓力從一個(gè)數(shù)值降到另一個(gè)數(shù)值所需時(shí)間的長(zhǎng)短。方法:將柱塞偶件按要求裝回原泵中,柱塞下端用合適的墊塊支承,使柱塞處于供油量行程的中間位置,上端裝出油閥座和墊圈,并將出油閥接頭擰緊,然后將噴油器試驗(yàn)器的高壓油管接在出油閥接頭上,用噴油器試驗(yàn)器泵油至稍高于20:MPa,停止泵油后,觀察油壓從20 MPa下降到10 MPa所需時(shí)間。同一臺(tái)噴油泵柱塞偶件彼此相差要小于5%。

二、出油閥偶件的檢查

1、目測(cè)法

用放大鏡仔細(xì)觀察密封錐面和減壓環(huán)帶,有無(wú)明顯的劃痕、軸向溝槽或金屬剝落等磨損痕跡,能否見到原來(lái)的金屬光澤。

2、經(jīng)驗(yàn)法

密封錐面檢驗(yàn):用大拇指和中指拿住出油閥座,食指抵住出油閥芯,用嘴對(duì)準(zhǔn)出油閥孔吸氣并移于嘴唇,若能吸住,說(shuō)明密封性良好。

減壓環(huán)帶檢驗(yàn):把出油閥偶件放入清潔的柴油中清洗,用手指密封出油閥底面。拉出出油閥減壓環(huán)帶時(shí),感到有吸力,壓入時(shí)感到有壓力,說(shuō)明密封性良好。

3、油壓法

將出油閥偶件裝在專用的工具內(nèi),此法即可檢驗(yàn)偶件錐面的密封性,又能檢驗(yàn)減壓環(huán)帶的密封性。錐面密封性試驗(yàn)時(shí),將噴油器試驗(yàn)儀的高壓油管接在出油閥接頭上,然后泵油至壓力為252MPa,此時(shí)專用工具的頂桿螺釘要擰松,停止泵油后觀察油壓從25 MPa下降到10 MPa所需時(shí)間,大于60 s說(shuō)明密封錐面密封性良好。減壓凸緣密封性試驗(yàn)時(shí),要把專用工具上的頂桿螺釘擰入,使出油閥上升0.3~0.5 mm,此時(shí)試驗(yàn)油壓由25 MPa下降到10 MPa所需時(shí)間大于2 s,說(shuō)明減壓環(huán)帶密封良好。

40 MPa的壓力表裝在噴油泵的油管接頭處,油門全開減壓搖車,使油壓升至20 MPa,觀察壓力表升到18 MPa的時(shí)間,大于30 s為良好;15~30 s為尚好;10~15 s為一般;5~10 s較差,應(yīng)更換新件。

4、溢油倒吸法

拆下高壓油管與噴油器接頭螺母,將高壓油管出油口朝上,轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,出油口有油溢出時(shí),迅速倒轉(zhuǎn)飛輪90°左右,觀察油面是否下降,若不下降,說(shuō)明密封良好。

三、泵體的檢查

1、目測(cè)法

檢查泵體有無(wú)裂紋、結(jié)合表面有無(wú)嚴(yán)重?fù)p傷和出油閥接頭螺紋有無(wú)損壞等缺陷。檢查泵體柱塞套孔與柱塞套凸肩相接觸的支承平面是否有銹蝕、凹坑和傷痕等缺陷,必要時(shí)對(duì)該支承平面進(jìn)行著色檢查。

2、主要部件與零件的檢查

必要時(shí)檢查各主要部件與零件的配合尺寸。

3、低壓腔的密封試驗(yàn)

在清洗干凈的泵體中按照裝配要求裝入柱塞偶件、出油閥偶件、出油閥接頭將各出油口堵死,在進(jìn)油口通入壓力為0.6 MPa的柴油,并將低壓腔的空氣排凈。停止供油,仔細(xì)檢查各接口、螺紋處、泵體表面和柱塞套凸肩處不得有柴油滲漏。同時(shí),觀察壓力從0.6 MPa降低至0.5 MPa所需時(shí)間,一般應(yīng)大于2 min。

四、凸輪軸的檢驗(yàn)

檢查凸輪軸兩端鍵槽和螺紋有無(wú)損傷,檢查凸輪形面特別是小圓弧過(guò)渡處是否磨損,必要時(shí)進(jìn)行測(cè)量,檢查凸輪軸兩端油封處的軸頸不得有明顯的磨損溝槽(深度小于0.10mm)。檢查凸輪軸的軸向間隙,不得超過(guò)允許值。

五、挺柱體檢查

檢查挺柱體表面是否過(guò)度磨損和拉傷。

六、軸承、油封、彈簧

(1)檢查滾動(dòng)軸承外圈與軸承孔的配合尺寸是否符合要求。檢查滾動(dòng)軸承的滾柱、座圈工作表面是否燒蝕、銹蝕和磨損,保持架是否損壞。

(2)檢查油封是否老化、彈力不足。

(3)檢查柱塞下端與彈簧下座裝配的軸向間隙是否符合要求。

(4)檢查彈簧是否有裂紋、損傷、銹蝕、扭曲和較大殘余變形。

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